雖然我們之前討論了很多的交通議題，但其實我們最在意的還是步行空間，相信在台南走過路的人都會同意台南實在不是一個適合步行的城市，但步行應該要是一個城市最基本的交通方式，改善步行空間，會是改善交通的第一步。

 

根據我們團隊的初步調查，東區的主要道路有人行道的路段只有約四成，以前由於道路狹小，人行空間往往仰賴騎樓，但目前的騎樓使用方式使得很多路段都是不通的，更別說還有超過四分之一的路段是連騎樓都沒有的，而且這些路段並不是巷弄，而是區域內的主要道路。

 

另一方面，現有人行道的空間也還不十分理想。如林森路算是路寬較寬的路，但人行道卻不成比例的小。狹窄的人行道也衍伸許多問題，像有些變電箱及電線桿設置在狹窄的人行道上，讓留下的空間甚至完全無法通行，或其他的座椅、斜坡等，都沒有足夠的空間安置。

人行空間是城市交通之本，當公車下站的地方連人行空間都沒有，民眾搭乘意願會大大的打折。台南市要繼續發展以汽車為本的都市計畫呢？還是成為以人為本的城市？我希望，如果成功進入議會，在四年的時間內，爭取將東區的人行道提高25%，讓台南慢慢成為尊重行人的城市。